そう！バッテリーを点検してもらった。
負荷電圧 ９．８８V（復帰電圧 １１．８８V） という事で、すぐにダメではないですが、電圧は低めです。
との事、使用頻度（距離）が少ないのが主な原因らしいです。
たとえ新しいバッテリーに交換しても、同じなのかな？
エンジンをかける前で １２．２V くらいで
４８ｈ充電しても １２．２Vで（充電器怪しい ｗ）
エンジン走行直後でも １２．２V（オルタ充電後）
なので、バッテリーがあまりよくないのかな？
と思っていましたが・・・
新車一年経過後だと１３．５Vあたりにはいかないものなんですかね？
乗り方かな？
まあ、エンジン始動が出来れば問題がないので・・・
様子を見る事にします。
バッテリー充電を意識して、近距離でスタータを連荘しないような乗り方を考えていきたいと思います。
しかし、バッテリーって高いなぁ？ ｗ