どうも、逝ったっぽいです。。。
２０１７年のバッテリー
充電前 SOH ８３％ SOC ９８％ １２．７０V ３１５A １０．６２ｍΩ
デサル SOH ７４％ SOC ７１％ １２．４２V ２９５A １１．２８ｍΩ
充電後 SOH ８５％ SOC ９８％ １３．０４V ３３０A ９．９２ｍΩ
２４後 SOH ８３％ SOC ９８％ １２．９０V ３３０A １０．０４ｍΩ
今回、猛暑のせいか？セルが廻らなかったので・・・
なんとか、回ったがクランキング時に約９Vまで落ち込んで違和感を感じた。
２０１７のバッテリーに乗せ換え！頑張ってくれ。
２０１４年のバッテリー
充電前 SOH ５５％ SOC ９１％ １２．５４V ２６０A １３．０８ｍΩ
充電後 SOH ５６％ SOC ９８％ １３．０２V ２７５A １２．２８ｍΩ
２４後 SOH ６０％ SOC ９８％ １２．７０V ２７０A １２．５２ｍΩ
２台でローテーションしているとはいえ、８年目。
補水＆デサルをやったが・・・ ダメみたい。
SOH ６０％前後 くらいになるとアウトだな。（新品からの劣化具合）
緊急用として保管予定。
現時点の車も１０年超になるので新調は様子見。
やはり弱めのバッテリーは厳しい気象条件だと危ない。
しかし、中華製のCCA測定器はいい値を出してる感じです。 ＾＾